Le valvole pneumatiche Keper sono azionate da un fluido pilota sotto pressione, solitamente  aria compressa ma anche olio o acqua. La valvola è dotata di a  attuatore pneumatico  fornito da un tre vie  valvola solenoide. La pressione del fluido pilota entra nel cilindro dell'attuatore e agisce sul pistone, il che consente alla guarnizione di aprirsi o chiudersi attraverso lo stelo. Il ritorno della guarnizione nella sua posizione di riposo è solitamente ottenuto da una molla di richiamo che si trova nell'attuatore pneumatico.